セッティング

セッティング

ヤマハ　スーパーJOG　ZR
ヤマハ　TW200（2000年型）
ホンダ　CB750FC
ホンダ　VTR1000

ヤマハ　スーパーJOG　ZR規制前（99年型）

仕様	キタコﾁｬﾝﾊﾞｰ、ｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ青、キタコﾎﾞｽ、ｶﾒファクﾍﾞﾙﾄ、ﾉｰﾏﾙﾌﾟｰﾘｰ
セッティング	ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰｾｯﾃｨﾝｸﾞ 24ｇ　回転上がらず　平坦で45K 19ｇ　最高速良い　坂道で40k 15ｇ　高回転型　GOOD!
その他

ヤマハ　TW200（2000年型）
ﾒｲﾝジェット　STD　132

仕様	ｴｱｸﾘｰﾅｰ　木島ﾊﾟﾜｰｴｱｸﾘｰﾅｰｶﾞｰﾄﾞ付ﾏﾌﾗｰ　ｱｸﾃｨﾌﾞ　4ｲﾝﾁステンｼｮｰﾄクワイエットﾊﾞｯﾌﾙ付
セッティング	メインジェット160　　やや濃い。ふけが悪い
その他

仕様	当店オリジナルマフラー、ﾉｰﾏﾙｴｱｸﾘ
セッティング	MJ132
その他	最高速90km/h、プラグやけ気味、長時間の高速走行はさけること

仕様	当店オリジナルマフラー、K&N
セッティング	MJ155
その他	最高速110km/h(メーター読み)

ホンダ　CB750FC

仕様	K＆N、TMR‐MJN36ﾊﾟｲ、チェイス　バッフル無し、ワイセコ823
セッティング	MJ　150、PJ　25、PAJ　125、PS　1　1/2、MJN　F-3、ノズルガイド　X-0
その他	90.8ps/9800rpm 　　7.5kg-m/7450rpm

ホンダ　VTR1000

　VTR1000（ファイアーストーム）のサス交換　　

仕様	ﾌﾛﾝﾄ　　　バネ　ハイパープロ　0486　リア　　　　ホワイトパワー30136A　車高調整付き
セッティング	ﾌﾛﾝﾄ　　　　　伸び　　　1　1/4回転戻し　　　　　　　　突出し　　４０mm 　　　　　　　　オイル　　ﾊｲﾊﾟｰプロ　＃7.5　　油面１６０mm 　　　　　　　　イニシャルを５本目（１８mm）、リヤ　　　　　セット長は１５２mm 　　　　　　　　圧ダンパー　　１　　　　　　　　伸びダンパー　5
その他	９月バイク屋日記を参考にしてください。９月１４日

自分の車両の調子が悪いのはセッティングが悪いからだと思っている方へ。
セッティングは車両の調子が、安定しているときに初めてできるものです。エンジンであるならば、まずは、プラグやｴｱｸﾘｰﾅｰを点検しその他のパーツも点検してから行わないと意味がありません。
たまに、二万キロ以上走行した10年近く前の原付バイクを持ってきて、「最近スピードが出なくなったから、セッティングしてくれ」という方がいますが。それは、セッティングではなくて、修理が必要です。

カスタム車両のセッティングは、一台ごとに違うと言っても過言ではありません。
また、同じバイクでも乗る人によってセッティングは違います。また、同じバイク、同じ人であっても、走る場所や天候等によってもセッティングは違ってきます。
しかし、他人のセッティングを真似する事は、ベストセッティングへの近道となる事でしょう。
また、自分の車両は、完璧にセッティングが出ていると思っている方も、他人のセッティング（その車両の調子が良さそうならば）を試すのはよい事です。そのほうが良ければ、ラッキーです、悪ければ自分のセッティングの良さに惚れ惚れするのも良いのではないでしょうか。また、一長一短であれば、さらに煮詰める余地があることがわかります。
また、最も簡単な方法としては、自分と同じバイクに乗っている人にバイクを借りるのも良いでしょう。なぜ、その人が、そのようなセッティングで乗っているのか、そのセッティングではどのような乗り方をすれば良いのかがわかればまた、バイクの楽しみが広がりますし、自分の乗りかたの幅が広がっていきます。
上記のセッティングは、あくまでもひとつの目安です。当店では、いろいろな条件の下で走行してもこれなら壊れにくいと言うセッティングをお奨めしています。そして、そのセッティングのプラス要素もマイナス要素も、説明しています。しかし、このセッティングなら壊れないと言う保証はありません。もし、壊れても当店は一切責任を負いません。