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'85年9月29日 私の耐久レースはスタートした。第二回筑波バトラックス耐久レース NP-1クラス。入門クラスのNP-1クラスはレースブームの中多くの参加者を集めた。この年からレースを始めた私は、初めてのレースで予選を通過し、次のレースでは6位入賞を果たしていた。 90分耐久は昨年84年は予選落ちなし。今年85年も予選落ちは無いだろうと軽い気持ちで高校時代の友人と一緒にレースにエントリーした。 ふたを開けてみれば147台という多くのエントリーを集め、決勝進出４０台の枠を争うことになった。私は全エントラント中で5～6番手のタイムを出したものの友人は始めて乗るバイク。タイムが出るわけが無い。2人の平均タイムを取ると37位（このころは予選の順位が決勝のゼッケンになった）で何とか予選を通過した。 このスタートの写真の後キックペダルが外れてしまい。エンジンをかけられなくなった。それでもとっさの判断でまたがったまま押しがけしスタートしたのだが順位ははるか後ろ。カメラを積んだ片山敬済を抜くのが最初の仕事だった。 私が順位を上げ友人がペースを守る。そういった作戦で、結果として15位となった。私としては物足りなかったが、友人は「最後のラップに前のバイクに追いついたけど抜けなかったのが悔しい。」としきりに話していた。とても楽しそうに話していた。「こういう楽しみ方もあるんだな。」と気がついた、耐久の楽しさを知った最初のレース。 カドヤのツナギが懐かしい。 |
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レース中のタイム。 晴れなら1分12秒ぐらいで走ったが、雨だから18秒ぐらい。確か前日の予選は12秒フラットぐらいだった、予選の途中で止めて帰ってきたのでスタッフを心配させました。 ＣＸコーナーはまだない。タイヤは、晴れでも雨でもＴＴ１００ＧＰ。 この年のレースで、新発売のＫ３００ＧＰを予選で始めて使って、セッティングをつめきれず予選落ちとなった。 あのころはバカだった。 |
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リザルト（決勝結果） 15位でした。 クラブマン誌の元編集長や、ヤマハの元ファクトリーライダーの兄や、弟もいますね。 適当なチーム名で走って後で怒られました。 日大ＢＳＲはbeat spirit racing。先日買い取ったマジェスティーにbeat spirit racingとステッカーが貼ってあった。偶然だね。 茨大ＭＳＣは実在しません。ノリで勝手に付けました。自動車部の皆様失礼いたしました。 （2007年2月21日記） |
