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6月8〜10日 鈴鹿300キロレース |
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今回はＨＯＮＤＡ ＣＢＲ１０００ＲＲ 2004年型です。 |
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相棒は岡田聡選手。10年以上前からの付き合いです。 |
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予選前の緊張のスナップショット。 こうやって緊張をほぐすのがアチキのタイムアップの秘訣です。 緊張したまま走ると、こけちゃうんだよね。 |
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隣のピットの樋口さんと記念撮影 樋口さんはヤマハ大好きなのでＨＲＣを隠しています。 |
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夜のピット練習。 |
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他のチームの観察 ピットもきれいに整備されています。 |
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オーニシヒートマジックの変わったサイレンサー |
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シフター |
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タイヤ交換時のチェーンの引っ掛ける場所（金具）が当チームのはよくありませんでした。 他のチームの形状を参考にしましょう。 |
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もちろん工具も気になります。 |
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鈴鹿のドラサロの何とか丼です。 もつの味噌いためなのですが、名前は忘れました。 |
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帰りの浜名湖ＳＡでのうなぎアイス |
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帰りは浜名湖ＳＡのうなぎアイスとうな茶で決まりです。 |
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今回も茨城大学自動車部のＨ氏、同部ＯＢのＫ氏に手伝いをお願いいたしました。 ありがとうございました。 ちなみに、このステッカーを貼ると悪いことが起こるというジンクスがあるそうです。 アチキはその手のことは信用しません。 事実、無事完走しました。 |
| 今回のサスセッティング フロントフォーク（マトリスダンパー使用） イニシャル 最弱から１回転締め込み 伸び 最強から１８戻し 圧 最強から１６戻し 突き出し ０ タイヤ １６．５インチ ２．０Ｋｐａ リヤサス（マトリス） スプリング １１ｋｇ（たぶん） イニシャル 最弱から ７回転締め込み 伸び 最強から１１戻し 圧 高速（大きいほう） ９戻し 圧 低速（小さいほう） ３戻し 車高 ３回転ぐらい上げている タイヤ １６．５インチ Ｒコンパウンド エア圧１．９ ステアリングダンパー（マトリス） １０段目 リヤタイヤのスライドがつかみにくい（流れ始めると横にザッと流れる） Ｂシケインでフロントが落ち着かない ハンドルが振られる ベストラップ ２１秒台 |
